Consolidated B-24 Liberator, a história do "The Flying Boxcar" da Segunda Guerra Mundial!
Vidéo de la chaîne Canal Jambock sur Consolidated B-24 Liberator, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 15:50. Langue : portugais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi ça parle
Pièce documentaire en portugais qui retrace l'histoire du bombardier quadrimoteur Consolidated B-24 Liberator : son origine, ses variantes, ses performances, son emploi pendant la Seconde Guerre mondiale et ses points faibles.
Contexte historique
En 1938, l'Army Air Corps américain recherchait un bombardier doté de plus de rayon d'action, de vitesse et de charge que le B-17. Consolidated Aircraft, dirigée par Reuben Fleet, préféra ne pas fabriquer le B-17 sous licence et proposa une conception propre, le Model 32, avec l'aile à haute efficacité de David Davis. Le prototype XB-24 vola en décembre 1939. Suivirent le B-24D, le B-24J (la version la plus produite, avec une tourelle de nez), le PB4Y-1 de patrouille navale et le transport C-87 Liberator Express. Ford construisit l'usine de Willow Run, capable de terminer un avion toutes les 63 minutes, et au total plus de 18 400 exemplaires furent construits.
Faits marquants
La vidéo attribue au B-24 dix mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm, quatre moteurs Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, une vitesse maximale de 488 km/h, un rayon d'action d'environ 5 900 km, un plafond de 8 500 m et dix membres d'équipage. Elle met en avant l'opération Tidal Wave contre les raffineries de Ploiești le 1er août 1943, avec 177 avions partis de Libye et de lourdes pertes, ainsi que la chasse aux sous-marins dans l'Atlantique et les attaques dans le Pacifique. Elle expose aussi ses défauts (réservoirs vulnérables au feu, cabine non pressurisée, train d'atterrissage fragile et maintenance difficile) et des anecdotes comme le Commando de Winston Churchill ou l'acteur Jimmy Stewart commandant un escadron de B-24.