SpaceX Ma Konkurencję! (New Glenn)
Video des Kanals Rakietomania über New Glenn, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 17:01. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Erklärbeitrag auf Polnisch, der Blue Origins Weg zur New Glenn nachzeichnet und im Detail analysiert, wie die erste Stufe beim zweiten Flug des Trägers landen konnte, womit das Unternehmen zum zweiten weltweit wurde, das eine Stufe der Orbitalklasse zurückgewinnt. Enthält einen gesponserten Werbeblock ohne Bezug zum Thema.
Historischer Hintergrund
Jeff Bezos gründete Blue Origin am 8. September 2000. Nach sehr zurückhaltenden ersten Jahren wandte sich das Unternehmen 2005 vertikal startenden und landenden Fahrzeugen zu: Charon, angetrieben von vier Rolls-Royce-Strahltriebwerken; Goddard, bereits mit eigenem Raketentriebwerk, und PM2, das 14 km erreichte. Es folgte die suborbitale New Shepard: Im April 2015 stieg sie auf 93,5 km, doch ihr Antrieb wurde bei der Landung zerstört, und am 23. November desselben Jahres überschritt ein weiteres Exemplar 100 km und landete senkrecht. Das Video behauptet, die New Shepard habe als Testplattform für den Schwebeflug, die aerodynamischen Finnen und den Hitzeschutz der New Glenn gedient. Die Arbeit am BE-4-Triebwerk begann 2012, und 2016 wurden zwei Varianten des Trägers vorgestellt, eine zwei- und eine dreistufige. Letztlich blieb nur eine übrig, mit einer 7 m langen Nutzlastverkleidung, und der ursprünglich für 2020 geplante Erstflug fand am 16. Januar statt.
Wichtige Fakten
Die erste Stufe ist ein 7 m durchmessender Aluminiumzylinder mit sieben BE-4-Triebwerken für Methan und flüssigen Sauerstoff, sechs Beinen und vier Finnen, ausgelegt für 25 Einsätze. Bei der Rückkehr bremsen drei Triebwerke die Stufe in etwa 70 km Höhe auf unter 5.000 km/h ab. Anders als die Falcon 9 lässt sich das BE-4 zwischen 40 % und 100 % Schub drosseln, wodurch die Stufe schweben und ihre Position korrigieren kann, bevor sie landet. Beim zweiten Flug, am 13. November, zielte die Stufe zunächst neben die Plattform Jacklyn und verschob sich danach zu deren Mitte. Anschließend wurde sie auf dem Deck fixiert und kehrte nach Port Canaveral zurück. Der dritte Flug sollte das Modul Blue Moon Mark 1 zum Mond bringen.