How does the NEW GLENN work?
Video des Kanals Dobra Espacial über New Glenn, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 15:25. Sprache: Portugiesisch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Erklärvideo des brasilianischen Kanals Dobra Espacial, veröffentlicht im September 2024, das erläutert, wie die wichtigsten Systeme der New Glenn von Blue Origin vor ihrem Erstflug funktionieren: die erste Stufe GS1 mit ihren BE-4-Triebwerken, die zweite Stufe GS2 mit BE-3U-Triebwerken, die Nutzlastverkleidung und der Plan zur Rückgewinnung der Booster-Stufe.
Historischer Kontext
Blue Origin, das Unternehmen von Jeff Bezos, hatte zuvor New Shepard entwickelt, eine wiederverwendbare suborbitale Rakete mit propulsiver Landung, die dem Unternehmen die Erfahrung gab, bereits beim ersten orbitalen Flug zu versuchen, die erste Stufe zurückzugewinnen. Der Name würdigt John Glenn, den ersten Amerikaner im Orbit. New Glenn wurde im September 2016 als Konkurrent zur Delta IV Heavy und zur Falcon Heavy angekündigt und wird in Cape Canaveral integriert, um vom Complex 36 zu starten. Das Video erwähnt, dass die NASA darauf verzichtete, die Rakete mit der ESCAPADE-Mission einzuweihen, die auf 2025 verschoben wurde, und dass der erste Flug die Blue-Ring-Plattform tragen würde.
Wichtige Fakten
Die Rakete ist 98 m hoch und hat einen Durchmesser von 7 m, mit einer Kapazität von etwa 45 t in eine niedrige Erdumlaufbahn von 200 km und 51,6° und 13,6 t in eine geostationäre Transferbahn. Die GS1 ist mit sieben BE-4-Triebwerken ausgestattet, die mit Methan und flüssigem Sauerstoff betrieben werden, Stufenverbrennung im geschlossenen Kreislauf, mit einem Gesamtschub von etwa 1.750 t, von denen drei schwenkbar sind. Sie hat sechs Landebeine, seitliche Strakes, die Auftrieb erzeugen, vier bewegliche Flossen und ein Stickstoff-RCS und wird auf dem Lastkahn Jacklyn landen. Die nicht wiederverwendbare GS2 nutzt zwei BE-3U-Wasserstofftriebwerke im Expander-Bleed-Kreislauf; die Nutzlastverkleidung ist etwa 22 m lang.