Eurofighter Typhoon vs Dassault Rafale: Qual è il Miglior Caccia Europeo?

Video des Kanals Questo Lo Sai - Difesa über Dassault Rafale, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 10:47. Sprache: Italienisch. Videotyp: Dokumentation.

Italienischsprachiger Vergleich zwischen der Dassault Rafale und dem Eurofighter Typhoon. Er erklärt, warum Europa am Ende zwei so ähnliche zweistrahlige Canard-Delta-Jäger hatte und worin sich ihre Designphilosophien unterscheiden.

Angesichts der neuen Generation sowjetischer Jäger wie der MiG-29 starteten das Vereinigte Königreich, Westdeutschland, Frankreich, Italien und Spanien um 1983 das gemeinsame Projekt FEFA. Zwischen 1983 und 1985 kamen unvereinbare Vorstellungen zum Vorschein. Der britisch geführte Block wollte einen Luftüberlegenheitsjäger. Frankreich brauchte ein leichteres, trägerfähiges Flugzeug für seine Flugzeugträger, wollte, dass Dassault das Programm leitet, und setzte sich für ein omnirole-Design ein. Am 2. August 1985 zog sich Frankreich in Turin zurück. Der Demonstrator ACX, umbenannt in Rafale A, flog am 4. Juli 1986, und die Entwicklungsflugzeuge Rafale C und Rafale M flogen 1991. Der erste Eurofighter-Prototyp, die DA1, flog am 27. März 1994.

Der Typhoon mit zwei Eurojet-EJ200-Triebwerken sticht durch seinen Schub und durch den Supercruise bei etwa Mach 1,5 hervor. Die Rafale mit Safran-M88-Triebwerken sucht das Gleichgewicht zwischen Leistung, Verbrauch und Zuverlässigkeit. Die Rafale integrierte früher ihr AESA-Radar RBE2 und verfügt über die SPECTRA-Suite. Der Typhoon erhielt in seinen jüngeren Versionen das Captor-E-Radar und trägt das Praetorian-DAS-System. Die Rafale wurde als omnirole konzipiert, und ihre M-Version ist von beiden die einzige, die von Flugzeugträgern mit Katapult aus operiert; der Typhoon entwickelte sich zum Swing-Role-Flugzeug. In Italien ist der Typhoon das Rückgrat der Luftverteidigung der Aeronautica Militare, und Leonardo montiert ihn in Turin und Caselle. Das Video endet mit der neuen europäischen Aufteilung zwischen den Programmen GCAP und FCAS.