NORTHROP AIRCRAFT YB-49 FLYING WING PROMOTIONAL FILM 8245

PeriscopeFilm · 8 de novembro de 2012 · 20:32 · inglês · Arquivo

Vídeo do canal PeriscopeFilm sobre Northrop, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 20:32. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Arquivo.

O que mostra

Filme promocional da Northrop Aircraft sobre sua asa voadora, identificada no título como YB-49. É apresentado como resposta à demanda por mais velocidade, alcance e eficiência. Com desenhos animados e comparações simples, explica duas ideias. A primeira: eliminar a fuselagem, a cauda e as nacelas reduz o arrasto, como a roda em comparação ao trenó. A segunda: distribuir o peso ao longo da envergadura torna a estrutura mais leve, como uma ponte sobre estacas em comparação a uma de grandes vãos. Segundo o filme, a asa voadora leva uma determinada carga 25% mais longe ou mais rápido do que um avião convencional com a mesma potência. Também destaca a facilidade de manutenção: cabe em hangares pequenos, entra de lado sobre carrinhos, e quase tudo é acessível com escadas curtas. Uma cena cômica apresenta um cético que zomba do avião sem cauda e o compara aos que ridicularizaram o navio a vapor, a ferrovia e o avião.

A segunda metade percorre os comandos. Os lemes de ponta de asa são flaps partidos que, ao se abrirem, freiam uma extremidade e fazem o avião girar. Acionados juntos, atuam como freio aerodinâmico. Os elevons funcionam ao mesmo tempo como profundor e ailerons. Depois aparecem a taxiagem, as comunicações com a torre para o avião identificado como Air Force 2367, a decolagem e manobras em voo.

Quando e onde foi filmado

O filme não indica data nem local de filmagem. O avião é uma asa voadora de oito motores a jato e cerca de 100 toneladas de peso bruto, com cabine pressurizada, e já aparece em voo.

Contexto

O filme faz parte da promoção da asa voadora da Northrop, fruto de 24 anos de pesquisa segundo o narrador. Destaca sua manobrabilidade, com comandos movidos por dois sistemas hidráulicos e um elétrico de reserva. Também sua capacidade de voar acima de 40.000 pés com pouca fadiga para a tripulação, e seu valor militar: sua pequena superfície frontal o tornaria difícil de atingir e de detectar por radar. O tom é abertamente publicitário, e os números de desempenho são os fornecidos pelo fabricante.