The Shortest Lived Mega Bomber You Never Heard Of - Convair YB-60

Vídeo do canal Dark Skies sobre Convair, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 10:39. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

História do Convair YB-60, o bombardeiro a jato derivado do B-36 Peacemaker que competiu sem sucesso com o Boeing B-52 Stratofortress no início dos anos cinquenta.

O B-36 serviu na Força Aérea dos Estados Unidos entre 1949 e 1959, mas continuava a ser um avião de motores a pistão. Em agosto de 1950, a Convair propôs uma versão a jato, e a 15 de março de 1951 a Força Aérea autorizou a conversão de dois B-36F no futuro B-36G. Como as alterações se tornaram cada vez mais radicais, nesse mesmo ano o modelo passou a chamar-se YB-60. Partilhava cerca de 70% da sua estrutura com o B-36, mas tinha asas em flecha e oito turbojatos J57 em quatro naceles duplas, o mesmo motor previsto para o B-52.

O primeiro prototipo voou a 18 de abril de 1952, pilotado por Beryl A. Erickson durante 66 minutos e três dias depois do YB-52. Era cerca de 100 milhas por hora mais lento do que o Boeing e tinha problemas de manuseamento, embora pudesse transportar 72.000 libras de bombas contra 43.000. O segundo prototipo, com mais armamento defensivo e nove tripulantes, nunca foi terminado. Após apenas mais dois voos e problemas de vibração, flutter, motores e sistema elétrico, o programa foi cancelado em agosto de 1952. A Força Aérea aceitou ambos os protótipos em 1954, mas nunca mais voaram; apenas o desenvolvimento tinha custado 14,3 milhões de dólares.