Lockheed AC 130 - The Gunship
Vídeo do canal Mundo de Aviación sobre Lockheed C-130 Hercules, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 9:39. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.
Do que trata
O vídeo apresenta as variantes canhoneiras AC-130 do Hercules: a Lockheed constrói a célula básica e a Boeing encarrega-se da conversão. Seu armamento vai de canhões rotativos de 20 mm a obuses de 105 mm, e é operado apenas pela Força Aérea dos EUA.
Contexto histórico
Nasceu na guerra do Vietnã para substituir a canhoneira AC-47 Spooky. Um JC-130A foi convertido no protótipo AC-130A (projeto Gunship II), com câmeras infravermelhas de visão noturna, armas no lado esquerdo e um computador analógico de tiro. Voou em setembro de 1967 e cumpriu sua primeira missão de combate em 9 de novembro daquele ano, escoltado por F-4 Phantom II que atacavam a artilharia antiaérea. Sua eficácia sobre a trilha Ho Chi Minh deu origem ao AC-130E Pave Spectre, com um canhão M102 de 105 mm, ao qual se atribui a destruição de cerca de 10.000 camiões.
Dados em destaque
Em 2007 começou um programa para substituir os canhões de 25 e 40 mm do AC-130U por canhões Bushmaster II de 30 mm. Em 2010, oito MC-130W receberam pacotes de ataque de precisão, com canhão de 30 mm e míssseis Hellfire, e passaram a chamar-se AC-130W Stinger. O AC-130J Ghostrider surgiu de uma iniciativa de 2011 para adquirir 16 canhoneiras baseadas no MC-130J e levar a frota a 33 aviões. O vídeo indica 55 toneladas de peso máximo na decolagem, 4.070 km de alcance e 480 km/h, e cita sua participação em Granada, El Salvador, Panamá, na guerra do Golfo, no Iraque em 2004 e na Líbia em 2011.