Many Things You Probably Didn't Know About C-130 Hercules

Vídeo do canal Military TV sobre Lockheed C-130 Hercules, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 9:53. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

Peça divulgativa sobre o Lockheed C-130 Hercules que revê a sua origem, as suas missões, as suas características de projeto e a vida em serviço das suas células.

Segundo o vídeo, o avião nasceu da experiência da Guerra da Coreia, onde os transportes americanos se mostraram pouco adequados: uns precisavam de pistas longas e outros não admitiam cargas volumosas. Entrou em serviço nos Estados Unidos em 1956, e em 2007 foi o quinto avião a completar 50 anos de serviço contínuo com o seu cliente original, a Força Aérea. Menciona a aterragem do tenente James H. Flatley III no porta-aviões USS Forrestal e o seu emprego como canhoneira, avião-cisterna, de resgate, de operações especiais, caça-furacões, de apoio antártico com esquis e contra incêndios. Existem mais de 40 variantes, incluindo a civil L-100, em mais de 60 países, e a produção continua com o C-130J Super Hercules.

Transporta 92 soldados, 64 paraquedistas ou 74 macas. O peso máximo de projeto é de 155.000 libras (175.000 em tempo de guerra) e o porão mede cerca de 41 pés de comprimento, 10 de largura e 9 de altura. Antes do C-130J montava quatro turbo-hélices Allison com hélices Hamilton Standard. A peça crítica por fadiga é a caixa central da asa, com um limite de referência de 60.000 horas, e o limite por corrosão é de 40.000 horas de voo.