B-29 Superfortress | An Original Upscaled Training Video Of The 4 Engine Heavy Bomber Aircraft
Video del canale DroneScapes su Boeing B-29 Superfortress, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 1:21:00. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa tratta
Il video unisce due parti dedicate al Boeing B-29 Superfortress. La prima, di circa 37 minuti, è un filmato di istruzione d'epoca per piloti. Ripercorre l'ispezione pre-volo, con le pressioni degli pneumatici (45-50 psi sul carrello di muso e 75-85 su quelli principali) e il controllo delle cinque torrette. Seguono il riscaldamento dei motori, l'equipaggiamento dell'equipaggio e la pressurizzazione, che mantiene una cabina equivalente a 8.000 piedi con 30.000 piedi all'esterno. Mostra poi l'avviamento con il gruppo ausiliario «putt-putt», il rullaggio guidando l'aereo con i motori esterni, la prova motori, il decollo con i flap a 25° e rotazione verso 95 mph, la crociera e l'atterraggio a 95-100 mph. La seconda parte è un documentario successivo, di circa 44 minuti, con testimonianze di veterani, che racconta la storia dell'aereo.
Contesto storico
Secondo il documentario, il raid di Doolittle dell'aprile 1942 mise in evidenza la mancanza di un bombardiere a lungo raggio. Il Boeing Model 345 competé con il Consolidated B-32. L'XB-29 volò per la prima volta il 21 settembre 1942 a Boeing Field, con Eddie Allen ai comandi. Allen morì poi nell'incidente del secondo prototipo insieme a 10 membri dell'equipaggio e 19 civili. Dopo 14 YB-29 e la cosiddetta «Battaglia del Kansas» per mettere a punto gli aerei, il YB Hobo Queen percorse il Regno Unito in un tour d'inganno. Il 20th Bomber Command e la 58th Wing operarono dall'India e da Chengdu, con un primo raid il 14 giugno. Nelle Marianne, Joltin' Josie arrivò a Isley (Saipan) il 12 ottobre 1944 con Hansell, poi sostituito da LeMay. Iwo Jima servì da scalo di emergenza.
Dati salienti
Il filmato descrive cinque torrette telecomandate con 10 mitragliatrici e un cannone da 20 mm in coda, oltre a motori Wright R-3350 da 2.200 hp. Gli attacchi notturni con bombe incendiarie M69, lanciate tra i 5.000 e gli 8.000 piedi, rasero quasi 16 miglia quadrate di Tokyo e lasciarono senza casa un milione di persone. Il 509th Composite Group bombardò Hiroshima il 6 agosto 1945, e il Bockscar attaccò poi Nagasaki. Nel dopoguerra, il Dreamboat percorse 8.198 miglia nel novembre 1945 e il Dave's Dream partecipò all'operazione Crossroads a Bikini il 1° luglio 1946. Il documentario ripercorre anche il rifornimento in volo a manica e con l'asta rigida Boeing, la copia sovietica Tu-4 e l'SB-29 Super Dumbo con la scialuppa A-3. Il B-29D portò al B-50 nel 1947, con motori R-4360 da 3.500 hp, e la RAF ricevette 87 aerei con il nome Washington. Il B-29 servì da aereo madre per l'X-1, con cui Yeager superò Mach 1 il 14 ottobre 1947, e per l'XF-85 Goblin. In Corea, dal 1950, lanciò 167.000 tonnellate di bombe, incluse le guidate Tarzon, e perse 34 aerei. Il suo ultimo volo operativo fu il 21 giugno 1960.