P-51D Mustang: Der 4-Millionen-Dollar-Traum, den sich nur wenige Piloten leisten können

Vídeo del canal Flybuyer sobre North American P-51 Mustang, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 19:56. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: A bordo.

Recorrido exterior y de cabina de un North American P-51D Mustang de la colección de la American Honor Foundation, en Ocala (Florida). La fundación conserva siete P-51 en condiciones de vuelo. El presentador da la vuelta al avión, sube al ala por delante, se sienta en la cabina y termina en uno de los hangares, donde se ve una réplica de depósito lanzable.

El avión lleva el motor Rolls-Royce Merlin V12, las grandes compuertas del tren y seis ametralladoras de calibre .50, escalonadas para que quepan en el ala de perfil laminar. Tiene soportes para bombas o depósitos externos, acabado de aluminio pulido y las superficies de mando de cola entelada. Bajo la cabina figura el nombre del capitán Joe Joiner, que voló 84 misiones de combate. También se ven la toma ventral del radiador, que aprovecha el efecto Meredith, el orificio para la pistola de bengalas y la cámara de tiro de 16 mm. En la cabina destacan la cúpula de burbuja, el parabrisas blindado, el velocímetro en millas por hora, las palancas del tren y de los flaps y un asiento trasero añadido después de la guerra.

El vídeo repasa las versiones del Mustang. La A llevaba un motor Allison; la B y la C, fabricadas en Inglewood y Dallas, montaban el Merlin construido bajo licencia por Packard; la D añadió la cúpula de burbuja y dos ametralladoras más, y existieron además la K y la biplaza TF. Tras la guerra pasó a designarse F-51. Su misión principal fue escoltar bombarderos sobre Europa; después se dedicó al ataque al suelo.