Flying the World’s Last Lockheed Constellation - HARS Australia

Vídeo del canal Sam Chui sobre Lockheed Constellation, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 15:43. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: A bordo.

Visita al museo HARS de Albion Park (Illawarra, Australia), donde se conserva el último Lockheed Constellation en condiciones de vuelo. El autor, que voló en él en 2009, recorre la cabina de pasajeros y el puesto de pilotaje con el presidente de HARS, que explica cómo se opera. La parte final recorre el primer Boeing 747-400 de Qantas, VH-OJA, preservado en el mismo museo.

En el Constellation se ven el puesto de pilotaje, con la dirección de la rueda de morro solo en el lado izquierdo, compensadores manuales y luces de reversa de las hélices; el puesto del navegante con sextante; las literas de la tripulación; la cocina, y la cuerda de evacuación sobre el ala, porque no tenía rampas. En vuelo, las llamas en los escapes son normales: los motores tienen tres turbinas de recuperación de potencia. La triple deriva permitía entrar en los hangares de la época, y los tanques en las puntas alares añadían 400 galones cada uno. Aquel vuelo de 2009 duró 40 minutos, de Canberra a Albion Park, a unos 5.700 pies.

En 1947 la Ruta Canguro de Sydney a Londres sumaba 55 horas de vuelo y 93 de viaje. El 747 VH-OJA aterrizó en Albion Park el 8 de marzo de 2015 ante unas 35.000 personas; HARS mantiene unos 25 aviones en vuelo, entre ellos dos Caribou.