Flying the World’s Last Lockheed Constellation - HARS Australia

Video des Kanals Sam Chui über Lockheed Constellation, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 15:43. Sprache: Englisch. Videotyp: An Bord.

Besuch des HARS-Museums in Albion Park (Illawarra, Australien), wo die letzte flugfähige Lockheed Constellation erhalten ist. Der Autor, der 2009 in ihr mitflog, besichtigt die Passagierkabine und das Cockpit zusammen mit dem HARS-Präsidenten, der erklärt, wie das Flugzeug betrieben wird. Der letzte Teil zeigt die erste Boeing 747-400 von Qantas, VH-OJA, die im selben Museum erhalten ist.

Bei der Constellation sieht man das Cockpit, bei dem die Bugradlenkung nur von der linken Seite aus bedient werden kann, manuelle Trimmräder und die Reverse-Anzeigen der Propeller; den Navigatorplatz mit Sextant; die Kojen der Besatzung; die Galley; und das Evakuierungsseil über der Tragfläche, da keine Notrutschen vorhanden waren. Im Flug sind Flammen an den Auspuffen normal: Die Triebwerke besitzen drei Leistungsrückgewinnungsturbinen. Das dreiteilige Leitwerk erlaubte es, in die Hangars jener Zeit zu passen, und die Flügelspitzentanks fassten jeweils zusätzlich 400 Gallonen. Jener Flug von 2009 dauerte 40 Minuten, von Canberra nach Albion Park, in etwa 5.700 Fuß Höhe.

1947 dauerte die Kangaroo Route von Sydney nach London insgesamt 55 Flugstunden und 93 Reisestunden. Die 747 VH-OJA landete am 8. März 2015 vor rund 35.000 Zuschauern in Albion Park; HARS hält etwa 25 Flugzeuge flugfähig, darunter zwei Caribou.