El Lockheed Vega fue un monoplano de ala alta y cabina cerrada que Lockheed empezó a construir en 1927 y que debió su fama a la velocidad y el alcance que le daban un fuselaje monocasco de madera y un ala en voladizo. Con ejemplares de…
El Boeing 247, volado por primera vez el 8 de febrero de 1933, está considerado el primer avión de pasajeros moderno: monoplano totalmente metálico, con tren retráctil, piloto automático y sistemas de deshielo. Solo se construyeron 75,…
El Douglas DC-2 fue un bimotor comercial estadounidense para catorce pasajeros, derivado del prototipo DC-1 y competidor directo del Boeing 247. Voló el 11 de mayo de 1934, entró en servicio con TWA una semana más tarde y sirvió de base al…
El Douglas DC-4 fue un cuatrimotor de transporte sin presurizar cuya serie de producción voló por primera vez el 14 de febrero de 1942. Producido en masa como C-54 Skymaster militar durante la Segunda Guerra Mundial, tras la contienda se…
El Douglas DC-6 es el cuatrimotor de pistón con el que la Douglas Aircraft Company disputó a Lockheed el mercado del transporte comercial de largo radio de la posguerra. Nació como encargo militar: en 1944 las Fuerzas Aéreas del Ejército…
El Boeing 377 Stratocruiser, derivado civil del C-97 y en última instancia del bombardero B-29, voló por primera vez el 8 de julio de 1947 y entró en servicio con Pan American el 1 de abril de 1949. Con su fuselaje de dos cubiertas y su…
El Douglas DC-7 fue el último gran avión comercial de motores de pistón que construyó la Douglas Aircraft Company, fabricado entre 1953 y 1958 como derivado directo del DC-6. Nació de una petición muy concreta de American Airlines: un…
El Lockheed L-188 Electra, volado por primera vez el 6 de diciembre de 1957, fue el primer gran avión de pasajeros con turbohélices construido en Estados Unidos. Su carrera comercial fue breve, pero la robustez de la célula le dio una…
El Convair 880 fue un reactor comercial estadounidense de fuselaje estrecho que voló por primera vez el 27 de enero de 1959 y entró en servicio con Delta Air Lines en 1960. Concebido para ser más rápido que sus rivales, resultó un fracaso…
El Convair 990 Coronado fue el último avión comercial a reacción diseñado y construido por Convair, la división de San Diego de General Dynamics, y el cuatrimotor de pasajeros más rápido de su generación. Nació de un encargo concreto de…
El Boeing 747 fue el primer avión comercial de fuselaje ancho de la historia y, durante medio siglo, el símbolo mismo del vuelo intercontinental. Apodado «Jumbo», su silueta de doble cubierta parcial lo convirtió en el avión más…
El Fairchild Swearingen Metroliner llevó al mercado regional un bimotor presurizado de 19 plazas nacido del avión de negocios Swearingen Merlin. Voló el 26 de agosto de 1969, entró en servicio en 1972 y su fuselaje estrecho y alargado se…
El Beechcraft 1900 es el turbohélice regional de 19 plazas con el que Beechcraft llevó la familia King Air al transporte de línea. Voló el 3 de septiembre de 1982 y se fabricó hasta octubre de 2002, con 695 unidades entregadas.
El Boeing 717 es un avión comercial estadounidense de fuselaje estrecho y cinco asientos por fila, con dos motores montados en la cola, concebido para el mercado de los cien asientos. Nació dentro de McDonnell Douglas a principios de los…
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