Enciclopédia de aviões: Civil

Modelos de aeronaves com a sua história, especificações e variantes.

Julius Miežlaiškis (CC BY SA), vía commons
Aviação geral · 1927
Lockheed Vega
O Lockheed Vega foi um monoplano de asa alta e cabina fechada que a Lockheed começou a construir em 1927 e que deveu a sua fama à velocidade e ao alcance que lhe davam uma fuselagem monocasco de madeira e uma asa em consola. Com exemplares…
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Aaron headly (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1933
Boeing 247
O Boeing 247, voado pela primeira vez a 8 de fevereiro de 1933, é considerado o primeiro avião de passageiros moderno: monoplano totalmente metálico, com trem retrátil, piloto automático e sistemas de degelo. Construíram-se apenas 75,…
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John Murphy (CC BY SA), vía commons
Iberia Airlines (CC BY), vía commons
Htm (CC BY SA), vía commons
Viljo Pietinen (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1934
Douglas DC-2
O Douglas DC-2 foi um bimotor comercial norte-americano para catorze passageiros, derivado do protótipo DC-1 e concorrente direto do Boeing 247. Voou a 11 de maio de 1934, entrou ao serviço com a TWA uma semana mais tarde e serviu de base…
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Navy Medicine (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1942
Douglas DC-4
O Douglas DC-4 foi um quadrimotor de transporte sem pressurização cuja série de produção voou pela primeira vez a 14 de fevereiro de 1942. Produzido em massa como C-54 Skymaster militar durante a Segunda Guerra Mundial, após o conflito…
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Eduard Marmet (CC BY SA), vía commons
Rob Schleiffert from Holland (CC BY SA), vía commons
MaxEmanuel (CC BY), vía commons
Peter Garwood (CC BY), vía commons
Avião comercial · 1946
Douglas DC-6
O Douglas DC-6 é o quadrimotor a pistão com que a Douglas Aircraft Company disputou à Lockheed o mercado do transporte comercial de longo alcance do pós-guerra. Nasceu como encomenda militar: em 1944 as Forças Aéreas do Exército dos…
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Chalmers Butterfield (CC BY), vía commons
Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1947
Boeing 377 Stratocruiser
O Boeing 377 Stratocruiser, derivado civil do C-97 e, em última instância, do bombardeiro B-29, voou pela primeira vez a 8 de julho de 1947 e entrou ao serviço com a Pan American a 1 de abril de 1949. Com a sua fuselagem de dois conveses e…
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Alan Radecki Akradecki (CC BY SA), vía commons
Tequask (CC BY SA), vía commons
Lars Söderström (CC BY SA), vía commons
Takkk (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1953
Douglas DC-7
O Douglas DC-7 foi o último grande avião comercial de motores a pistão construído pela Douglas Aircraft Company, fabricado entre 1953 e 1958 como derivado direto do DC-6. Nasceu de um pedido muito concreto da American Airlines: um aparelho…
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Pedro Aragão (CC BY SA), vía commons
Sebastian Barheier (CC BY SA), vía commons
Pedro Aragão (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1957
Lockheed L-188 Electra
O Lockheed L-188 Electra, voado pela primeira vez a 6 de dezembro de 1957, foi o primeiro grande avião de passageiros com turbo-hélices construído nos Estados Unidos. A sua carreira comercial foi breve, mas a robustez da célula deu-lhe uma…
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Avião comercial · 1959
Convair 880
O Convair 880 foi um jato comercial norte-americano de fuselagem estreita que voou pela primeira vez a 27 de janeiro de 1959 e entrou ao serviço com a Delta Air Lines em 1960. Concebido para ser mais rápido do que os seus rivais,…
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Ank Kumar (CC BY SA), vía commons
James Petts from London, England (CC BY SA), vía commons
Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
Ank Kumar (CC BY SA), vía commons
James Petts from London, England (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1961
Convair 990 Coronado
O Convair 990 Coronado foi o último avião comercial a jato projetado e construído pela Convair, a divisão de San Diego da General Dynamics, e o quadrimotor de passageiros mais rápido da sua geração. Nasceu de uma encomenda concreta da…
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Foto: 4300streetcar (CC BY 4.0)
Adam Moreira (CC BY SA), vía commons
MarcelX42 (CC BY SA), vía commons
Acroterion (CC BY SA), vía commons
MarcelX42 (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1969
Boeing 747
O Boeing 747 foi o primeiro avião comercial de fuselagem larga da história e, durante meio século, o próprio símbolo do voo intercontinental. Apelidado «Jumbo», a sua silhueta de convés duplo parcial tornou-o no avião mais reconhecível…
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Sofiacreimer (CC BY SA), vía commons
Marcualico (CC BY SA), vía commons
Björn Strey (CC BY SA), vía commons
Tomás Del Coro from Las Vegas, Nevada, USA (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1969
Fairchild Metroliner
O Fairchild Swearingen Metroliner levou ao mercado regional um bimotor pressurizado de 19 lugares nascido do avião de negócios Swearingen Merlin. Voou a 26 de agosto de 1969, entrou ao serviço em 1972 e a sua fuselagem estreita e alongada…
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Flox Papa (CC BY), vía commons
Airwolfhound from Hertfordshire, UK (CC BY SA), vía commons
Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
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Avião comercial · 1982
Beechcraft 1900
O Beechcraft 1900 é o turbo-hélice regional de 19 lugares com que a Beechcraft levou a família King Air ao transporte de linha. Voou a 3 de setembro de 1982 e foi fabricado até outubro de 2002, com 695 unidades entregues.
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Acroterion (CC BY SA), vía commons
Acroterion (CC BY SA), vía commons
Aeroprints.com (CC BY SA), vía commons
Acroterion (CC BY SA), vía commons
AVA Navigate (CC BY SA), vía commons
Avião comercial · 1998
Boeing 717
O Boeing 717 é um avião comercial norte-americano de fuselagem estreita e cinco lugares por fila, com dois motores montados na cauda, concebido para o mercado dos cem lugares. Nasceu dentro da McDonnell Douglas no início dos anos noventa…
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