Rise and Fall of Zero: A6M and Its Struggle for Pacific Supremacy

Video des Kanals Kings and Generals über Mitsubishi A6M Zero, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 19:02. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Dieser animierte Dokumentarbeitrag ist Teil der Kanalserie über den Pazifikkrieg und ist der Mitsubishi A6M Zero gewidmet. Er beleuchtet ihre Vorgeschichte in den trägergestützten Jägern von Mitsubishi, ihre Konstruktion unter der Leitung von Jiro Horikoshi, ihr Debüt in China, ihre Rolle in der ersten Phase des Krieges gegen die Alliierten und ihren Niedergang.

Die Geschichte beginnt 1932, als die Kaiserlich Japanische Marine einen Ersatz für die Nakajima A2N bestellte. Daraus entstanden Horikoshis gescheiterter Eindecker 1MF10 und später die A5M, die ab 1937 erfolgreich in China eingesetzt wurde. Die A5M hatte geringe Reichweite und konnte Bomber bei Tiefflügen ins Landesinnere nicht begleiten. Deshalb forderte die Marine im Oktober 1937 von Nakajima und Mitsubishi einen Langstreckenjäger. Nakajima zog sich zurück, weil es die Anforderungen für unmöglich hielt. Das Video hebt außerdem hervor, wie die Alliierten die japanische Luftfahrt trotz Geheimdienstberichten unterschätzten, darunter die von Claire Lee Chennault.

Um Gewicht zu sparen, verwendete das Team die Legierung namens Extra Super Duralumin und verzichtete auf Panzerung und selbstabdichtende Tanks. Mit dem Nakajima-Sakae-12-Motor übertraf die A6M2 316 mph und wurde nach China geschickt, bevor ihre Entwicklung abgeschlossen war. Am 13. September 1940 schoss sie ohne eigene Verluste alle 27 nach Chongqing zurückkehrenden I-15 und I-16 ab. Die Bezeichnung A6M steht für trägergestützter Jäger, sechstes Modell, hergestellt von Mitsubishi, und der Name Zero stammt vom Typ 0. Die 1942 erbeutete Akutan Zero ermöglichte eine eingehende Untersuchung. Die Ankunft der F6F Hellcat und der F4U Corsair markierte ihren Niedergang, obwohl mehr als 10.000 Exemplare gebaut wurden.