Messerschmitt Bf 109 | Better than the Spitfire?

Video des Kanals Imperial War Museums über Messerschmitt Bf 109, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 13:27. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Ein Kurator des Imperial War Museum stellt die Bf 109 E der Sammlung vor, die während der Luftschlacht um England abgeschossen wurde, und vergleicht sie mit der Spitfire anhand von Zeugenaussagen von Piloten beider Seiten. Laut dem Video kurvte die Spitfire besser, während die Bf 109 schneller stieg und dank ihres Einspritzmotors abtauchen konnte.

Im September 1939 als E-3 von Erla Maschinenwerk in Leipzig gebaut, mit der Werknummer 1190, kam sie Mitte 1940 zum JG 26. Sie wurde von Karl Ebbighausen geflogen, dessen Abschüsse aus dem Frankreichfeldzug am Seitenleitwerk vermerkt sind. Später, teilweise auf E-4-Standard aufgerüstet, erhielt sie Horst Perez. Am 30. September 1940, von Spitfires der No. 92 Squadron über Eastbourne angegriffen, landete Perez mit eingefahrenem Fahrwerk bei East Dean (Sussex) und geriet in Gefangenschaft.

Nach einem Aufenthalt beim Royal Aircraft Establishment in Farnborough tourte sie durch Kanada und 1941 durch die USA, um Spenden für die Kampagne Bundles for Britain zu sammeln. Besucher konnten ihren Namen auf dem Flügel verewigen; darunter Jack Dempsey und Lawrence Tibbett. Nach Jahrzehnten auf einem Schrottplatz erwarb das Museum sie 1998 und restaurierte sie in dem Zustand, in dem sie sich am Tag der Landung befand.