North American B-25 Mitchell

Vídeo do canal Mundo de Aviación sobre North American B-25 Mitchell, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 11:04. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.

Vídeo educativo em espanhol sobre o North American B-25 Mitchell: a sua origem, as suas variantes, as suas características e os países que o usaram. Foi um bombardeiro médio muito versátil, do qual se fabricaram cerca de 10.000 exemplares.

Em março de 1939 foi pedido um bombardeiro médio capaz de transportar 2.400 libras de carga a cerca de 2.000 km. A North American respondeu com o seu prototipo NA-40 e com um projeto melhorado com motores Wright R-2600 Cyclone de 1.700 hp. O prototipo voou em 19 de agosto de 1940 e recebeu o nome do general Billy Mitchell. A USAAC recebeu o seu primeiro B-25 em fevereiro de 1941. A RAF utilizou-os a partir de agosto de 1941 contra o Afrika Korps e depois na Europa ocidental; após o Dia D, levou quatro esquadrões ao continente. A União Soviética recebeu 862 unidades e o Brasil usou-os contra os submarinos alemães no Atlântico Sul. Em 18 de abril de 1942, os B-25 decolaram de um porta-aviões para bombardear várias cidades japonesas.

Segundo o vídeo, produziram-se 1.619 B-25C e 2.290 B-25D. O avião tinha 19 t de peso máximo, 2.170 km de alcance com combustível interno, 442 km/h de velocidade máxima e um compartimento para 2.700 kg de bombas. Algumas versões levavam até 18 metralhadoras de 12,7 mm e outras um canhão de 75 mm. Foi operado por mais de 23 países, entre eles o Brasil (75 unidades), a Venezuela (24) e o Uruguai (15). A Espanha teve um, que hoje está no museu de Cuatro Vientos.