B-25 Mitchell - The Marvelous Medium Bomber! (Part1)

Vídeo do canal World of Warbirds sobre North American B-25 Mitchell, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 13:17. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

Primeira parte de uma série sobre o North American B-25 Mitchell. Começa com a decolagem dos bombardeiros a partir do porta-aviões Hornet e depois revê o design, os protótipos e as primeiras variantes do avião.

Em 18 de abril de 1942, a cerca de 750 milhas náuticas do Japão, um navio-piquete japonês avistou a força naval que transportava os B-25. O tenente-coronel James Doolittle decidiu lançar o ataque a Tóquio mesmo assim, a partir de mais longe do que o previsto, embora nenhum dos pilotos tivesse alguma vez decolado de um porta-aviões. A origem do avião está no concurso de bombardeiro médio de 1938 do Army Air Corps. O protótipo NA-40 da North American foi destruído numa aterragem forçada em abril de 1939, e o contrato foi para o Douglas A-20 Havoc. Em março de 1939, um novo concurso pediu 2.400 libras de carga e 300 mph. A North American respondeu com um design maior, de cabine lado a lado, que o Exército encomendou sem ter visto um protótipo.

Os primeiros exemplares sofriam de balanço holandês. Foi corrigido quebrando a asa: o diedro manteve-se apenas até às naceles dos motores, e o troço exterior passou a ser horizontal. O nome homenageia o general Billy Mitchell. Foram fabricadas quase 10.000 unidades em Inglewood e Kansas City. A variante A adicionou blindagem e depósitos autovedantes. A B incorporou uma torreta dorsal com duas metralhadoras calibre 50. As C e D receberam motores melhorados e equipamento antigelo. Houve ainda versões de reconhecimento fotográfico e meteorológico, e duas de transporte VIP usadas por Hap Arnold e Dwight D. Eisenhower.