El Avión de Top Gun / F-14

Vídeo do canal Sergio Hidalgo Vlogs sobre Grumman F-14 Tomcat, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 20:19. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: A bordo.

Vídeo de viagem em que o autor, no seu sétimo dia nos Estados Unidos, visita o museu aeronaval de Patuxent River, ao sul de Washington D.C. Percorre a coleção interior e a exposição ao ar livre de aviões da Marinha e testa alguns simuladores de F-14. O dia termina com a vista de porta-aviões em Norfolk e de aviões F-18 na estação aeronaval de Oceana.

No interior são mostrados o X-35C, prototipo da versão embarcada do F-35, carregado com o armamento que poderia levar, e um F-18 Hornet dos Blue Angels com as asas dobradas. Deste último veem-se de perto o mecanismo de dobragem, os slats, os flaps e o trem de aterragem. No exterior, o F-14 aparece junto ao F-18 para mostrar o quanto é maior.

A visita continua com outros aviões. O C-2 Greyhound, derivado do E-2, tem vários estabilizadores verticais, um deles fixo. O RA-5 Vigilante conserva o compartimento traseiro pelo qual era ejetada para trás a bomba nuclear, junto com os depósitos de combustível. O X-32 tem a pintura tão desgastada que deixa ver a fibra de carbono. Completam o percurso um A-4, um A-6 Intruder e um A-7 Corsair.

Dentro do museu há simuladores de F-14 que antes eram usados em bases militares e que permitem praticar a aterragem num porta-aviões. Segundo contam no museu, um deles estava destinado ao Irão e não chegou a ser enviado após a mudança de regime. Também se comparam um assento ejetável soviético e outro norte-americano.

O autor explica que o C-2, do qual foram fabricadas poucas unidades, está a ser substituído pelo V-22, que não precisa de catapulta nem de cabos de retenção. Conta também que o A-7 foi o primeiro avião embarcado com motor turbofan. O F-14 tem um papel secundário: o vídeo é sobretudo um percurso geral pelo museu.