DASSAULT RAFALE "¿El Mejor Caza de Europa? Lo que NADIE te cuenta de la BESTIA Multirrol"
Vídeo do canal EXOCET82 sobre Dassault Rafale, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 20:20. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.
Sobre o que trata
Documentário em espanhol sobre o Dassault Rafale, caça polivalente bimotor com ala delta e canards. Repassa a sua origem, os prototipos, a aviónica, o armamento e a evolução dos seus padrões.
Contexto histórico
O vídeo situa a origem do Rafale na saída da França do programa europeu do qual nasceria o Eurofighter Typhoon. A França queria um avião mais leve, apto para os seus porta-aviões e de design próprio. A Dassault construiu o demonstrador Rafale A, que voou em julho de 1986 com dois motores General Electric F404 e foi retirado em 1994. Depois vieram os prototipos Rafale C01 (maio de 1991), M01 (dezembro de 1991) e B01 (abril de 1993). Como a França não tinha uma catapulta em terra, os ensaios de catapulta foram feitos em 1992 em Lakehurst (Nova Jérsia) e em Patuxent River (Maryland). A aviação naval teve prioridade porque precisava de substituir os seus F-8 Crusader. Renunciou a comprar ou alugar F/A-18 em troca de receber o Rafale antes de todos, e esperou cerca de dez anos.
Dados em destaque
O design do Rafale é instável de propósito. Um controlo de voo fly-by-wire estabiliza-o nos três eixos, com três canais digitais e um analógico de reserva. Os materiais compósitos aligeiram a célula e a sonda de reabastecimento em voo é fixa. O avião integra o sistema de guerra eletrónica Spectra, o sensor optrónico OSF e o radar RBE2. A cabine tem ecrãs a cores, comando por voz e comandos HOTAS. A versão naval adiciona um trem de aterragem reforçado e um gancho de aponte. Entre as armas que o vídeo repassa estão o MICA, o Apache, o AS30L, o Exocet AM39, a Durandal, o ASMP-A e o canhão de 30 mm. O padrão F3R incorpora o míssil Meteor, o pod Talios e o ASMP-A. O F4 soma o radar RBE2 AA, o MICA NG e a AASM de 1.000 kg. Por fim, o vídeo menciona planos de um padrão F5 por volta de 2035, antes do caça de nova geração do programa SCAF.
