Messerschmitt Bf 109 | Better than the Spitfire?
Video del canale Imperial War Museums su Messerschmitt Bf 109, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 13:27. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa tratta
Un curatore dell'Imperial War Museum presenta il Bf 109 E della collezione, abbattuto durante la battaglia d'Inghilterra, e lo confronta con lo Spitfire con testimonianze di piloti di entrambe le parti. Secondo il video, lo Spitfire virava meglio e il Bf 109 saliva più rapidamente e poteva scendere in picchiata grazie al suo motore a iniezione.
Contesto storico
Costruito come E-3 nel settembre 1939 dalla Erla Maschinenwerk a Lipsia, con numero di serie 1190, passò a metà 1940 al JG 26. Fu pilotato da Karl Ebbighausen, le cui vittorie nella campagna di Francia figurano sulla deriva. Successivamente, parzialmente aggiornato a E-4, fu assegnato a Horst Perez. Il 30 settembre 1940, attaccato da Spitfire del 92 Squadron su Eastbourne, Perez atterrò con il carrello retratto vicino a East Dean (Sussex) e fu fatto prigioniero.
Dati principali
Dopo essere passato per il Royal Aircraft Establishment di Farnborough, girò il Canada e, nel 1941, gli Stati Uniti per raccogliere fondi per la campagna Bundles for Britain. I visitatori potevano incidere il proprio nome sull'ala; tra loro, Jack Dempsey e Lawrence Tibbett. Dopo decenni in un deposito di rottami, il museo lo acquisì nel 1998 e lo restaurò con l'aspetto che aveva il giorno dell'atterraggio.