How Germany and Saab outperformed everyone else with just one electronic warfare jet

Vidéo de la chaîne Militärischer Kosmos sur Saab, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 19:54. Langue : allemand. Type de vidéo : Actualité.

Le 20 mai 2026, Airbus a présenté à Manching le premier Eurofighter Tranche 4 destiné à la Luftwaffe. La vidéo se concentre sur l'Eurofighter EK, la version de guerre électronique qui remplacera le Tornado ECR. Il embarque dans des nacelles en bout d'aile le système Arexis de Saab, avec l'intelligence artificielle Cirra de Helsing intégrée. Selon la vidéo, les contrats avec Saab totalisent environ 549 millions d'euros : environ 291 millions pour le premier et 258 millions pour le second.

Arexis est un système numérique à large bande basé sur la mémoire numérique de radiofréquence (DRFM). Il capte le signal du radar ennemi, le copie et le renvoie modifié pour générer de fausses cibles ou l'aveugler. Cirra identifie à bord des émetteurs inconnus sans dépendre de liaisons de données externes. Sur les 38 appareils Tranche 4 du programme Quadriga, 15 seront adaptés à la norme EK pour la suppression des défenses aériennes et emporteront des missiles antiradar AGM-88. Les autres recevront Arexis en configuration d'autoprotection, comme les 20 Tranche 5 déjà commandés.

Le narrateur oppose cette approche à la discrétion du F-35 et la compare à l'EA-18G Growler. Il la relie aussi aux différends entre Airbus et Dassault Aviation dans le programme FCAS, encore non résolus au moment du tournage. Les livraisons sont prévues entre 2025 et 2028, avec une capacité opérationnelle avant 2030.