Russie · 1939–
Mikoyan
Bureau d'études soviétique et russe (MiG) à l'origine de quelques-uns des chasseurs les plus produits de l'histoire.
Histoire
Fondé en 1939 par Artem Mikoyan et Mikhaïl Gourevitch, le bureau MiG a marqué l'aviation de combat du XXe siècle avec des familles comme le MiG-15, le MiG-21 et le MiG-29.
Catalogue — Avions
- 1977
MiG-29
Le MiG-29 est le chasseur léger de supériorité aérienne par lequel l'Union soviétique répondit à la quatrième génération américaine. Baptisé « Fulcrum » par l'OTAN, il devint, par son agilité à basse vitesse et sa fameuse manœuvre du cobra, la vedette des meetings aériens de la fin de la guerre froide. Il est né du programme PFI de 1969, que les Soviétiques scindèrent en deux : un chasseur lourd à long rayon d'action — le futur Su-27 — et un chasseur léger et bon marché à déployer en masse, le « Produit 9-12 » que Mikoyan commença à définir en 1974 et qui vola pour la première fois le 6 octobre 1977. Entré en service en 1982, il devint l'un des chasseurs les plus exportés de son temps : plus de 25 pays l'ont mis en œuvre, de l'Inde à Cuba, et après la réunification allemande il fut le premier chasseur soviétique évalué en profondeur par une force aérienne de l'OTAN, la Luftwaffe. Avec environ 1 600 exemplaires construits et des versions qui vont de l'intercepteur d'origine au MiG-29K embarqué, il reste en service dans de nombreuses forces aériennes, acteur à la fois de l'histoire et de l'actualité militaire.