The incredible flying pencil: Dornier Do 17
Vidéo de la chaîne Hablemos de Aviones sur Dornier, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 15:20. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi ça parle
Retour sur l'histoire du Dornier Do 17, bombardier léger bimoteur allemand surnommé « crayon volant » pour son fuselage long et étroit, et sur son évolution, le Do 17 Z : caractéristiques techniques, variantes et emploi au combat.
Contexte historique
Selon la vidéo, le projet est né comme avion de transport civil, et Dornier l'a adapté aux besoins de la nouvelle Luftwaffe à partir de 1933 ; le premier vol a eu lieu à l'automne 1934. Son baptême du feu a eu lieu durant la guerre civile espagnole, avec la Légion Condor et l'aviation nationaliste. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a pris part aux invasions de la Pologne, de la Norvège, des Pays-Bas, de la Belgique et de la France, et a subi de lourdes pertes durant la bataille d'Angleterre face aux Spitfire et Hurricane de la RAF. La Yougoslavie a utilisé l'appareil et a perdu la majorité de ses exemplaires lors de l'invasion de 1941. Il a ensuite été employé par la Croatie, la Bulgarie, la Finlande et la Roumanie ; la vidéo situe la dernière mission de bombardement le 6 mai 1945 près de Zagreb.
Faits marquants
La version initiale décrite est équipée de deux moteurs en étoile BMW 132N, d'un nez vitré et de mitrailleuses Rheinmetall MG 15 de 7,92 mm. Parmi les variantes citées figurent les Do 17 E et F, le Do 17 M à moteurs Daimler-Benz DB 600, le Do 17 K exporté vers la Yougoslavie à moteurs Gnome-Rhône 14N, les Do 17 Z1 et Z2 à moteurs Bramo Fafnir 323 P et le dérivé Do 215 de reconnaissance. Le Do 17 Z comptait cinq membres d'équipage et pouvait emporter jusqu'à quatre bombes de 250 kg.