F-22 Raptor: The Ultimate King of Air Supremacy
Vidéo de la chaîne Megaprojects sur Lockheed Martin F-22 Raptor, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 16:28. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi ça parle
Documentaire sur le Lockheed Martin F-22 Raptor qui retrace son origine dans un concours de l'armée de l'air américaine, ses atouts techniques, son historique opérationnel et les doutes sur son avenir. Il commence par un épisode de mars 2013 : un F-22 escortait sans être détecté un drone Predator au large des côtes iraniennes, s'est montré face à deux F-4 Phantom iraniens et leur a ordonné par radio de partir.
Contexte historique
Dans les années 1980, l'armée de l'air américaine a lancé le programme ATF (Advanced Tactical Fighter) pour succéder au F-15 et au F-16 face aux avancées soviétiques. Parmi les sept entreprises candidates, Lockheed a concouru avec le YF-22 et Northrop avec le YF-23, plus grand, à empennage en V et jugé plus furtif. Le YF-22 l'a emporté, jugé moins coûteux, après des démonstrations avec des manœuvres à plus de 9 g, des tirs depuis des soutes internes et une poussée vectorielle. Le coût a explosé, l'avion est entré en service en 2005 et son exportation a été interdite malgré l'intérêt de l'Australie, d'Israël ou de la Jordanie.
Chiffres clés
Il mesure 62 pieds de long pour 44 pieds d'envergure. Ses deux turboréacteurs Pratt & Whitney F119 à poussée vectorielle lui donnent Mach 2,2 et une supercroisière à Mach 1,5 à 50 000 pieds. Sa furtivité repose sur sa forme, les bords dentelés des trappes, l'armement interne (une soute centrale avec six lanceurs et deux soutes latérales) dont les trappes s'ouvrent en moins d'une seconde, et des revêtements absorbants appliqués uniquement où nécessaire. Depuis 2007, il a intercepté des bombardiers russes Tu-95. Depuis septembre 2014, il a bombardé l'État islamique dans le cadre de l'opération Inherent Resolve, est intervenu à Khasham en 2018 et, en février 2023, a abattu le ballon chinois au large de la Caroline du Sud. Sur les 750 appareils prévus, 187 ont été achetés, et on évoque déjà son retrait vers 2030 au profit du programme NGAD.