F-22 RAPTOR | Too Dangerous to Share with the World

Vidéo de la chaîne Aviation Wall sur Lockheed Martin F-22 Raptor, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 7:10. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.

Un sujet explicatif sur les raisons pour lesquelles les États-Unis n'ont jamais vendu le F-22 Raptor, pas même à leurs plus proches alliés, et sur la façon dont l'avion s'est retrouvé avec une flotte réduite.

Conçu pour remplacer le F-15 Eagle, le F-22 est présenté comme le premier chasseur de cinquième génération. Il combine furtivité, supercroisière sans postcombustion, poussée vectorielle et armement air-air et air-sol logé dans des soutes internes. Israël, le Japon et l'Australie ont demandé à l'acheter, mais en 1998 le Congrès a adopté une loi interdisant sa vente hors du pays. La vidéo l'attribue à la crainte que sa technologie furtive, ses radars et ses méthodes de production ne soient divulgués. À titre d'exemple, elle rappelle le vol par des pirates informatiques de plans du F-35, du C-130 et du F-22 lui-même. Selon des documents obtenus au titre de la loi sur la liberté d'information, l'armée de l'air a étudié une version d'exportation dégradée, que le Congrès n'a jamais financée.

Le plan initial prévoyait plus de 750 Raptor. L'avion est arrivé en pleine époque des guerres de basse intensité en Irak et en Afghanistan, où ses capacités comptaient à peine. Pendant ce temps, le F-35, moins cher et pensé dès le départ pour des partenaires étrangers, est devenu le chasseur furtif international. La chaîne de production a été démantelée, et la vidéo décrit une flotte avec peu d'avions prêts pour la mission, en voie de retrait.