Apollo 13 Was Saved by Systems Engineering, Not Luck

Video des Kanals apollo11space über Apollo 13, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 17:23. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Ein Erklärbeitrag, der die These vertritt, dass Apollo 13 dank Systemtechnik und nicht dank Glück zur Erde zurückkehrte. Gestützt auf den Missionsbericht der NASA und die Untersuchungskommission des Unfalls geht er darauf ein, wie Energie, Sauerstoff, Wasser, Kohlendioxidentfernung und Navigation nach dem Abbruch der Mondlandung gehandhabt wurden.

Neun Minuten nach einer Fernsehübertragung, die bei 55 Stunden und 46 Flugminuten endete, explodierte Sauerstofftank Nummer 2 im Servicemodul, und auch Tank Nummer 1 fiel aus. Laut der Kommission erhielten die Thermostatschalter des Tanks während einer speziellen Entleerung am Boden 65 V Gleichstrom, verschweißten sich wahrscheinlich und ließen den Heizer an manchen Stellen etwa 1.000 °F erreichen, was die Teflonisolierung der Lüfterkabel beschädigte. In weniger als einer Stunde änderte Flugdirektor Gene Kranz das Missionsziel: um den Mond fliegen und die Besatzung zurückbringen.

Mit dem Abstiegstriebwerk der Mondlandefähre wurde bei 61 Stunden und 29 Minuten eine Korrektur von 38 Fuß pro Sekunde durchgeführt, um zu einer Free-Return-Trajektorie zurückzukehren, und nach dem Vorbeiflug an der Mondrückseite eine zweite Zündung von 263,8 Sekunden. Das Kommandomodul wurde mit 99 Amperestunden in seinen Wiedereintrittsbatterien abgeschaltet; von der Mondlandefähre nachgeladen, erreichten sie 118 und hatten bei der Wasserung noch 29 übrig. Die Verbrauchsmittel der Mondlandefähre mussten von 44 auf 83 Stunden gestreckt werden, und für das Kohlendioxid wurden die Kartuschen des Kommandomoduls mit Schläuchen aus den Anzügen angepasst.