THE MADE IN CHINA PLANE - CONTROVERSIAL COMAC 919 to CHENGDU!
Vídeo do canal Josh Cahill sobre COMAC, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 17:02. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: A bordo.
O que se percorre
Relato de um voo em classe executiva da China Eastern Airlines a bordo de um COMAC C919 entre o aeroporto de Xangai Hongqiao e o de Chengdu Tianfu, publicado em dezembro de 2023, quando essa companhia era a única operadora do modelo. O relato abrange o check-in e a sala VIP, o transbordo de autocarro até uma posição remota, a decolagem, a refeição a bordo, o lavabo e a chegada.
Detalhes que se veem
A cabine executiva tem oito lugares em configuração 2-2, e a económica, 156 em 3-3. Para o autor, o interior é indistinguível do de um Airbus ou de um Boeing, e o exterior recorda-lhe o do A320; durante a subida nota que o avião é silencioso. O serviço inclui toalhas quentes e uma sobremesa decorada com o logótipo do avião. O autor sorteia entre os espectadores um cartão de segurança do primeiro C919 entregue.
Contexto
O vídeo recorda que o C919 continua a depender de componentes estrangeiros (motores, aviónica, trem de aterragem e pneus), enquanto a fuselagem é fabricada na China. Cita um preço de catálogo de cerca de 90 milhões de dólares, abaixo do A320 e do 737 MAX, e mais de mil encomendas. Menciona também uma versão alongada em desenvolvimento para competir com o A321 e um futuro avião de fuselagem larga, o 929.
