THE MADE IN CHINA PLANE - CONTROVERSIAL COMAC 919 to CHENGDU!

Vídeo del canal Josh Cahill sobre COMAC, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 17:02. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: A bordo.

Crónica de un vuelo en clase business de China Eastern Airlines a bordo de un COMAC C919 entre el aeropuerto de Shanghái Hongqiao y el de Chengdú Tianfu, publicada en diciembre de 2023, cuando esa aerolínea era el único operador del modelo. El recorrido abarca la facturación y la sala VIP, el traslado en autobús hasta una posición remota, el despegue, la comida a bordo, el aseo y la llegada a destino.

La cabina business tiene ocho asientos en configuración 2-2, y la turista, 156 en 3-3. Al autor el interior le parece indistinguible del de un Airbus o un Boeing, y el exterior le recuerda al del A320; en el ascenso nota el avión silencioso. El servicio incluye toallas calientes y un postre decorado con el logotipo del avión. El autor sortea entre sus espectadores una tarjeta de seguridad del primer C919 entregado.

El vídeo recuerda que el C919 sigue dependiendo de componentes extranjeros (motores, aviónica, tren de aterrizaje y neumáticos), mientras que el fuselaje se fabrica en China. Cita un precio de catálogo de unos 90 millones de dólares, por debajo del A320 y del 737 MAX, y más de mil pedidos. También menciona una versión alargada en desarrollo para competir con el A321 y un futuro avión de fuselaje ancho, el 929.