F22 ist bereit! Warum die GANZE Welt Respekt hat!

Vídeo do canal Frontkosten sobre Lockheed Martin F-22 Raptor, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 13:13. Idioma: alemão. Tipo de vídeo: Documentário.

Comparação entre o F-22 Raptor e o caça chinês J-20 Mighty Dragon. É precedida pelo caso de espionagem que, segundo o vídeo, ajudou a China a desenvolver o seu primeiro caça furtivo, e termina com as melhorias previstas para o Raptor.

Em 2008, ano em que a China iniciou oficialmente o desenvolvimento do seu primeiro caça furtivo, Su Bin, cidadão chinês e empresário do setor aeronáutico no Canadá, montou um esquema de espionagem com piratas informáticos e altos quadros militares chineses. A partir da Lode-Tech, a sua pequena empresa de cablagem para aviões, foi ampliando a sua rede de contactos na indústria de defesa do Canadá e dos Estados Unidos. O vídeo atribui-lhe o roubo de mais de 630.000 ficheiros da Boeing e de dados de programas de caças furtivos. Foi detido em 2014 e condenado após confessar. O vídeo sustenta que características do J-20, como as suas tomadas de ar supersónicas sem defletor, provêm dessa informação.

O F-22 entrou em serviço em 2005 com dois turbofans Pratt & Whitney F119-PW-100. O vídeo atribui-lhe uma velocidade máxima de Mach 2,25, um teto de cerca de 19 km e um alcance máximo de 3.200 km. O J-20 voa com motores WS-10C à espera do WS-15, que não passou os testes de 2019. Nos seus compartimentos, o Raptor leva até seis AIM-120C, bombas JDAM de 450 kg e dois AIM-9, além de um canhão M61A2 de 20 mm com 480 tiros; o J-20 não tem canhão rotativo. Entre as melhorias mostradas em 2022 pelo general Mark Kelly estão possíveis contentores IRST e um novo míssil, talvez o AIM-260. O F-22 serve ainda como banco de ensaios para o caça de sexta geração que o irá substituir.