Embraer acaba de presentar su nuevo caza: ¡el primer supersónico hecho en Brasil!

Video del canale Defensa Latina su Embraer, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 9:21. Lingua: spagnolo. Tipo di video: Notizia.

Due presentatori commentano la presentazione ufficiale del F-39E Gripen assemblato dalla Embraer nel suo stabilimento di Gavião Peixoto, frutto della collaborazione con la svedese Saab. Lo descrivono come il primo caccia supersonico prodotto in Brasile, il che, secondo loro, collocherebbe il paese in un gruppo di circa 14 nazioni capaci di costruire, con diversi gradi di autonomia, aerei in grado di superare il muro del suono.

Il Brasile scelse il Gripen nel concorso F-X2 rispetto al Rafale e all'F/A-18, con il trasferimento di tecnologia e l'accesso ai codici sorgente come argomenti chiave. I commentatori sottolineano che il Gripen E/F è in sostanza un aereo nuovo rispetto al C/D in servizio in Svezia, con un motore, una fusoliera e sensori diversi, e che il suo motore è statunitense (GE), per cui la vendita a paesi terzi richiederebbe l'autorizzazione degli Stati Uniti. Segnalano inoltre sovraccosti e ritardi, con meno di 20 aerei consegnati.

Il programma viene paragonato all'AMX degli anni '80, la cui esperienza aiutò la Embraer a sviluppare la famiglia ERJ e poi gli E-Jet. Il Gripen opera dalla base di Anápolis, a circa 150 km da Brasília, e sostituirà gli F-5M e gli AMX. Si menzionano un possibile secondo lotto per arrivare ad almeno 50 aerei, l'opzione di esportazione verso la Colombia e un orizzonte del programma fino al 2060 secondo Saab.