Rise and Fall of Zero: A6M and Its Struggle for Pacific Supremacy
Video del canale Kings and Generals su Mitsubishi A6M Zero, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 19:02. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa tratta
Questo documentario animato fa parte della serie del canale sulla guerra del Pacifico ed è dedicato al Mitsubishi A6M Zero. Ripercorre i suoi antecedenti nei caccia imbarcati Mitsubishi, il suo progetto sotto la direzione di Jiro Horikoshi, il suo debutto in Cina, il suo ruolo nella prima fase della guerra contro gli Alleati e il suo declino.
Contesto storico
Il racconto inizia nel 1932, quando la Marina Imperiale giapponese commissionò un sostituto del Nakajima A2N. Ne nacquero il monoplano fallito 1MF10 di Horikoshi e poi l'A5M, utilizzato con successo in Cina a partire dal 1937. L'A5M aveva poca autonomia e non poteva scortare i bombardieri nelle incursioni profonde. Per questo, nell'ottobre 1937, la Marina chiese a Nakajima e Mitsubishi un caccia a lungo raggio. La Nakajima si ritirò perché ritenne impossibili i requisiti. Il video sottolinea anche come gli Alleati sottovalutassero l'aviazione giapponese nonostante i rapporti di intelligence, tra cui quelli di Claire Lee Chennault.
Dati salienti
Per risparmiare peso, il team usò la lega chiamata duralluminio extra super e rinunciò a corazzatura e serbatoi autostagnanti. Con il motore Nakajima Sakae 12, l'A6M2 superò le 316 mph e fu inviato in Cina prima di completare la sua messa a punto. Il 13 settembre 1940 abbatté senza perdite i 27 I-15 e I-16 che tornavano a Chongqing. La designazione A6M significa caccia imbarcato, sesto modello, prodotto da Mitsubishi, e il nome Zero deriva dal tipo 0. L'Akutan Zero, catturato nel 1942, permise di studiarlo a fondo. L'arrivo dell'F6F Hellcat e dell'F4U Corsair segnò il suo declino, anche se ne furono costruiti più di 10.000 esemplari.