Hawker Siddeley Trident | Восход и закат могучего трезубца

Video del canale SkyShips su Hawker Siddeley Trident, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 17:02. Tipo di video: Documentario.

Documentario in russo del canale Skyships sul Hawker Siddeley Trident, il trimotore di medio raggio progettato dalla de Havilland e costruito dalla Hawker Siddeley. Ne ripercorre le origini, le soluzioni tecniche, l'evoluzione delle versioni e le ragioni del suo scarso successo commerciale rispetto al Boeing 727.

Il progetto nacque per rispondere alla richiesta della British European Airways di un aereo a reazione a corto e medio raggio. Il DH.121 iniziale era pensato per circa 111 passeggeri e 3.300 km. In piena riorganizzazione dell'industria britannica, e su richiesta della BEA, fu ridotto a 97 posti e a circa la metà dell'autonomia, con un cambio di motori. Il nome Trident fu presentato a Farnborough nel 1960 e il prototipo volò il 9 gennaio 1962. Il video attribuisce a quella riduzione la perdita di clienti che volevano un aereo più grande, soprattutto negli Stati Uniti.

Montava tre Rolls-Royce Spey in coda, quello centrale alimentato da una presa d'aria a S, e impennaggio a T. Il carrello anteriore era spostato di 61 cm verso sinistra e si retraeva lateralmente per lasciare spazio all'avionica, che includeva l'atterraggio automatico a bassa visibilità. La versione 2E fu la più venduta, con 50 unità. La 3B allungò la fusoliera e aggiunse un quarto motore ausiliario RB.162 per il decollo. La produzione terminò nel 1978 con 117 aerei, contro 1.832 Boeing 727.