Airbus A320 - From Cold and Dark to Ready for Taxiing
Video del canale BAA Training su Airbus A320, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 14:48. Lingua: inglese. Tipo di video: A bordo.
Cosa viene mostrato
Un pilota mostra, in una cabina di pilotaggio di un Airbus A320, l'accensione completa dell'aereo, dallo stato «cold and dark», con tutto spento, fino a essere pronto per il rullaggio. L'esercizio si svolge come una partenza dall'aeroporto di Bruxelles.
Dettagli mostrati
Prima controlla le leve di spinta, gli interruttori principali, il freno di stazionamento e il carrello. Poi collega le batterie, testa il rilevamento incendi dell'APU e la avvia. Seguono l'illuminazione, i display e la scansione del pannello superiore, da sinistra a destra e dal basso verso l'alto. Su di esso testa il registratore dati, allinea in NAV le tre unità inerziali, apre il bleed dell'APU per i pack di condizionamento dell'aria, mette le pompe del carburante in automatico e testa il rilevamento incendi dei due motori. Sul pedestal controlla le radio, il radar meteorologico, le pagine ECAM e il TCAS.
In seguito inizializza l'MCDU con una rotta da Bruxelles a Bruxelles, un peso lordo di 52,74 tonnellate, 8,6 tonnellate di carburante, velocità di decollo di esempio e flaps 1. Sulla FCU imposta il QNH su 1013 e un'altitudine iniziale di 4.000 piedi. Con l'autorizzazione del controllo, avvia i motori 2 e 1 tramite la sequenza automatica e rulla verso la pista 25 sinistra.
Contesto
La scansione del pannello superiore serve a testare i sistemi e a spegnere tutte le luci bianche. L'unica anomalia mostrata nella pagina di stato, quella del autopilota 1+2, è normale con i motori fermi e l'aereo a terra.