[LIVE REPLAY] Falcon Heavy launch with French commentary

Vidéo de la chaîne Stardust - La Chaîne Air & Espace sur Falcon Heavy, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 37:16. Langue : français. Type de vidéo : Direct.

Direct de la chaîne française Stardust pendant le premier lancement du Falcon Heavy, conservé en rediffusion. Le présentateur commente depuis Port Canaveral, à une dizaine de kilomètres au sud du Kennedy Space Center, près de l'entrée de la Cape Canaveral Air Force Station, siège du 45th Space Wing. Il est accompagné des youtubeurs Amixem et Walane, et la réalisation, confiée à Gauthier, se fait depuis la France. La caméra est tournée vers le Vehicle Assembly Building et la zone de Cap Canaveral, et le signal est diffusé en 4G.

Pendant l'attente, on explique que la fenêtre de tir du jour allait de 13h30 à 16h00, heure locale. Les vents en altitude, annoncés comme dépassant la limite de 20 %, faisaient craindre un report, et il ne restait finalement qu'une fenêtre d'environ neuf minutes. Le remplissage des réservoirs des deux étages est signalé, et la charge utile est décrite : une Tesla, envoyée sur une orbite héliocentrique elliptique entre les orbites de la Terre et de Mars. C'est la masse sans utilité propre que porte généralement un vol inaugural, utilisée ici comme coup de communication. Le plan de récupération est également annoncé : les deux propulseurs latéraux devaient revenir vers les zones d'atterrissage de SpaceX, à quelques kilomètres du point d'observation, et le propulseur central devait tenter de se poser sur la barge Of Course I Still Love You, dans l'Atlantique. Après le retrait de la structure de la tour arrivent le décollage, le passage de la fusée dans les nuages puis, avec plusieurs secondes de retard, le son. La séparation des propulseurs latéraux est ensuite confirmée.

Les deux propulseurs latéraux reviennent ensemble, rallument leurs moteurs, déploient leurs jambes d'atterrissage et se posent. Les bangs supersoniques se font entendre après l'atterrissage. La réalisation confirme que les deux se sont posés sans problème, et aucun incendie n'est visible dans la zone. Quand le direct se termine, on ne sait pas encore si le propulseur central a atteint la barge.