Tupolev Loses Control After Takeoff | EP. 806

Vidéo de la chaîne Aviões e Músicas sur Tupolev, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 14:14. Langue : portugais. Type de vidéo : Documentaire.

La vidéo explique l'incident du Tupolev Tu-154 RA-85563 de l'armée de l'air russe. Une vidéo de son vol erratique après le décollage est apparue sur internet le 29 avril 2011 et est devenue virale : l'avion roulait et tanguait sans contrôle apparent au-dessus d'une zone boisée. Malgré cela, l'équipage a réussi à le stabiliser et à atterrir à l'aérodrome de Chkalovsky.

Le Tu-154 a été conçu dans les années 1960 comme réponse soviétique au Boeing 737 et fut l'épine dorsale des lignes intérieures d'Aeroflot ; 1026 exemplaires ont été construits. Cet appareil a été livré à Aeroflot en 1983 sous l'immatriculation CCCP-85563. Il est resté en service commercial jusqu'en 1997, puis est passé à l'armée de l'air russe et a été immobilisé en 2001. Une décennie plus tard, il a été décidé de l'emmener à Samara pour une révision, après avoir inspecté et testé au sol ses systèmes et ses moteurs.

Cinq membres d'équipage militaires étaient à bord. À environ 20 m d'altitude, l'avion a brusquement roulé à droite et le commandant a décidé de laisser le train sorti. À environ 280 km/h, l'équipage a réduit les volets de 28 à 15 degrés et est monté à 900 m au lieu de 600 pour gagner de la marge. Les pilotes anticipaient chaque oscillation aux commandes, tandis que le tableau de bord n'indiquait aucune panne. Après 13 minutes de vol et trois approches planifiées, ils ont atterri sans dommage. L'enquête a révélé un câblage erroné dans un boîtier de connexion du système de commande automatique : le technicien avait relié les câbles par couleur, mais la conception exigeait de croiser le rouge avec le vert. Les enquêteurs ont recommandé que les couleurs servent à éviter les confusions, et le fabricant a apporté les modifications. L'équipage a été décoré, et l'avion, une fois réparé, a volé jusqu'à Samara en août 2011.