Guided tour through a Tupolev Tu-144 'Concordski' (includes the cockpit)

Vidéo de la chaîne Paul Stewart sur Tupolev, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 13:41. Langue : anglais. Type de vidéo : À bord.

Visite guidée du Tupolev Tu-144 exposé au Technik Museum de Sinsheim (Allemagne). L'avion est monté sur des piliers à côté d'un Concorde. La visite commence par l'extérieur, de la queue au nez, se poursuit dans la cabine passagers et se termine au poste de pilotage.

À l'extérieur, on remarque les grands moteurs de cet exemplaire, des turboréacteurs Kolesov RD-36-51 sans postcombustion et à tuyères à corps central, ainsi que les longues entrées d'air. On voit aussi l'aile en double delta avec élevons, les canards rétractables derrière le cockpit et le nez basculant. Le train d'atterrissage, à roues nombreuses et petites, était conçu pour des pistes rustiques, et la jambe avant est particulièrement haute. Le groupe auxiliaire de puissance de l'aile droite est également montré. À l'intérieur, la classe économique a une disposition 2-3 et la première classe 2-2, avec des hublots à revêtement doré contre la chaleur. Le poste de pilotage, pour trois membres d'équipage, comporte un volant à boutons et un écran de navigation qui projetait la carte de la route à partir d'un film. On voit aussi les manettes des gaz et le poste de l'ingénieur de vol, dans un espace plus vaste que sur le Concorde.

Le Tu-144 effectua son premier vol en 1968, deux mois avant le Concorde, et n'exploita que peu de temps une ligne passagers entre Moscou et Alma-Ata. Il fut ensuite consacré à la recherche, y compris des travaux avec la NASA, jusqu'à son dernier vol en 1997.