Why SpaceX and NASA Rockets Are So Different
Vidéo de la chaîne Beyond Facts sur SpaceX, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 10:31. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Un reportage de vulgarisation qui compare la philosophie de conception des fusées de la NASA et de SpaceX et l'attribue à des objectifs et des modèles de financement différents. L'agence, financée par le gouvernement des États-Unis, privilégie les missions dans l'espace profond avec des véhicules fiables à usage unique. L'entreprise privée dépend des revenus de chaque lancement et de chaque contrat, c'est pourquoi elle mise sur la réutilisation pour réduire le coût d'accès à l'espace et augmenter la cadence des vols.
Contexte historique
La vidéo revient sur la Saturn V, avec cinq moteurs F-1 à usage unique, et la navette spatiale, dont l'orbiteur et les propulseurs à poudre étaient réutilisés mais pas le réservoir externe. Le coût de sa remise en état et les pertes de Challenger en 1986 et de Columbia en 2003 ont conduit à son retrait en 2011. Face à cela, elle place le Falcon 9 et Starship, conçus dès le départ pour voler plusieurs fois, et mentionne la collaboration actuelle entre les deux organisations et le programme Artemis.
Points clés
Elle oppose l'alliage aluminium-lithium du SLS à l'acier inoxydable et aux tuiles céramiques réutilisables de Starship. Super Heavy embarque 33 moteurs Raptor, plus petits que le F-1, et peut en perdre un ou deux sans compromettre l'ascension. Elle rapporte aussi l'anecdote selon laquelle Elon Musk s'est en partie inspiré du film The Dictator, de 2012, pour l'esthétique de ses fusées.