FLYER chats to Dominik Kalin, CEO of Junkers Flugzeug Werk

FLYER · 8 mai 2022 · 5:54 · anglais · Actualité

Vidéo de la chaîne FLYER sur Junkers, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 5:54. Langue : anglais. Type de vidéo : Actualité.

Ce qui est annoncé

Au salon AERO 2022, le magazine FLYER interroge Dominik Kalin, responsable de la conception de la gamme moderne Junkers. La gamme a commencé avec la reproduction du F 13. Kalin présente l'ultraléger A50 Junior et une nouveauté que personne n'attendait au salon : l'A60.

Contexte

L'A50 reprend un dessin de Hugo Junkers de 1929 avec une structure entièrement nouvelle, adaptée à la catégorie ultraléger de 600 kg. Il est fait de tôle ondulée de 0,3 à 0,4 mm. Selon Kalin, le projet est né d'une commande de Dieter Morszeck après l'expérience du F 13. L'idée était d'offrir aux jeunes pilotes un avion ouvert qui transmette la sensation de voler. Réduire le poids a nécessité de créer de grands moules de presse et de mettre au point le traitement thermique des tôles. Il est équipé d'un moteur Rotax 912 iS et d'une avionique moderne Garmin.

Ce que cela implique

L'A60 conserve les lignes de 1929, mais place ses deux occupants côte à côte au lieu d'en tandem. Il partage le moteur Rotax avec l'A50, a une hélice tripale et une roue avant, et se propose en version découverte ou cabine fermée. Il appartient à la même catégorie de 600 kg. Kalin prévoyait de le terminer en mars de l'année suivante.