Ilyushin Il-2 Shturmovik | The Flying Tank: How Effective Was It?
Vidéo de la chaîne Hangar 10 sur Ilyushin, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 13:22. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
La vidéo retrace l'histoire, les versions et l'emploi au combat de l'Iliouchine Il-2 Chtourmovik, l'avion d'attaque soviétique surnommé « char volant ».
Contexte historique
À la fin des années trente, l'URSS demandait un avion d'attaque au sol très blindé. L'équipe de Sergueï Iliouchine est passée d'un biplace à un monoplace, qui a volé le 2 octobre 1939 et a gagné le concours face au Soukhoï Su-6. Entré en production avec le moteur Mikouline AM-38, les premiers exemplaires ont été livrés en mai 1941, un mois avant l'opération Barbarossa. Il n'y en avait alors que 249 et les pilotes n'avaient presque aucun entraînement. Sans mitrailleur arrière, il a subi de lourdes pertes face aux chasseurs de la Luftwaffe. Début 1942, un poste arrière a été improvisé, et en septembre de cette année-là est entré en service le M3, biplace de série, à temps pour Stalingrad. Sept mitrailleurs mouraient pour chaque pilote, et le déplacement du centre de gravité a été corrigé par une flèche de 15 degrés des ailes.
Points clés
La première version atteignait 426 km/h et emportait deux canons de 20 mm, deux mitrailleuses de 7,62 mm et huit roquettes RS-82. Le M3, équipé de l'AM-38F, montait des canons de 23 mm et une mitrailleuse défensive de 12,7 mm. Les tactiques sont passées de trois passages sur la cible à un cercle de protection mutuelle. Il a combattu à Koursk escorté par des Yak et des La-5, lors de l'opération Bagration, en reconnaissance à basse altitude, lors de l'assaut sur Berlin et en Mandchourie en août 1945. Environ 36 000 exemplaires ont été construits, et son successeur fut l'Il-10.