Every Ilyushin Aircraft Ever Built (Complete Catalogue)

Vidéo de la chaîne History Under Fire sur Ilyushin, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 12:08. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.

Tour commenté du catalogue du bureau d'études Ilyouchine, dans un ordre à peu près chronologique. Il passe par les avions d'attaque et les bombardiers de la guerre, les transports et avions de passagers de l'après-guerre, les plateformes de commandement et de surveillance de la Guerre froide et les projets de transport actuels.

Le narrateur présente l'Il-2 Sturmovik comme l'avion militaire le plus produit de l'histoire, avec plus de 36 000 exemplaires, employé contre les forces allemandes sur le front de l'Est. Le bombardier Il-4 a participé aux premières attaques sur Berlin. L'Il-10 a remplacé l'Il-2 et a aussi servi en Pologne, en Tchécoslovaquie et en Corée du Nord. Dans l'après-guerre, l'Il-12 et l'Il-14 ont assuré le transport aérien soviétique. L'Il-28, surnommé Beagle par l'OTAN, a été utilisé par près de trente pays.

La vidéo passe en revue l'Il-18, turbopropulseur de passagers dont dérivent le patrouilleur anti-sous-marin Il-38 et l'avion de renseignement Il-20. Elle continue avec l'Il-62, à quatre moteurs arrière et réponse soviétique au Boeing 707, et avec l'Il-76, avion de transport stratégique capable d'opérer sur pistes non revêtues, dont dérivent le ravitailleur Il-78 et l'avion de liaison Il-82. Elle cite le poste de commandement aéroporté Il-80, dérivé de l'Il-86 et sans hublots. De l'Il-86, elle dit qu'il fut le premier avion à fuselage large soviétique, et de l'Il-96, qu'il sert de transport présidentiel. Elle se termine par l'avion-école Il-103, l'Il-112 destiné à remplacer les An-26, l'Il-114 et la version modernisée Il-476, fabriquée à Oulianovsk.