Stampe SV-4 SV-4D

Les sources s'accordent sur le fait qu'un seul exemplaire du SV-4D fut construit, mais pas sur sa nature. Pour les Wikipedias anglais, français et néerlandais et pour aviationsmilitaires.net, il s'agit d'une cellule remotorisée avec un radial Mathis à sept cylindres en étoile de 175 ch (130 kW), dont la désignation varie selon la source (G.4R, GR7 ou 7G20) ; aviationsmilitaires.net ajoute qu'il était monoplace, l'une des versions à un seul siège étudiées par la maison, et qu'il vola avec la Patrouille d'Étampes. Le Wikipedia néerlandais l'illustre avec le SV-4D OO-SRS conservé au Musée royal de l'Armée de Bruxelles.

Avionslegendaires, en revanche, situe le SV.4D en 1965 comme projet de Charles Renard issu de la même usine, à moteur Continental IO-346 de 165 ch, avec capot, extrémités d'aile et train d'atterrissage redessinés, également en un seul exemplaire. Dans la documentation consultée, aucune source ne réconcilie les deux descriptions, qui sont donc présentées telles quelles.