Russia Unveils the Secret Il-96: Meet the New Jumbo Jet

Vidéo de la chaîne The Russian Express sur Ilyushin Il-96, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 13:05. Langue : anglais. Type de vidéo : Actualité.

Dans un bulletin d'actualités sur l'industrie russe, la partie principale de la vidéo porte sur l'Il-96. La corporation UAC a diffusé des images d'un appareil dans l'atelier de peinture finale de l'usine de Voronej. C'est le signe que la production du seul avion gros-porteur du pays a repris après plusieurs années d'arrêt. La version concernée n'a pas été précisée ; la vidéo évoque comme possibilité l'Il-96-400M.

L'Il-96-300 est dérivé de l'Il-86, qui a volé pour la première fois en 1976. Il a réalisé un vol record sans escale de 14 800 km entre Moscou, Petropavlovsk-Kamtchatski et retour à Moscou. Ses quatre moteurs PS-90A, son équipage de trois personnes et ses systèmes redondants l'ont rendu peu rentable pour le transport commercial. Son principal utilisateur est le détachement spécial de vol Rossiya, qui transporte le président russe et d'autres autorités ; il existe aussi une version Il-96-300PU pour la présidence. Les essais en vol de l'Il-96-400M ont débuté fin 2023, avec un fuselage allongé de plus de 9 m, une capacité pouvant atteindre 370 passagers et un équipage de deux personnes.

La vidéo juge probable que le nouvel appareil soit destiné au détachement Rossiya et avance l'hypothèse que le 400M remplace l'avion présidentiel. Elle indique aussi que les démarches pour allonger la piste de Voronej, qui limitait les essais des avions lourds, ont été réglées. Par ailleurs, l'entreprise a annoncé fin 2025 l'embauche de jusqu'à 2 000 travailleurs ; l'usine fabrique aussi des composants pour le MC-21 et l'Il-114-300. Enfin, un projet visant à remplacer les quatre moteurs par deux moteurs de nouvelle génération est évoqué.