The INSANE plane built to fight fires - CL 415

Vidéo de la chaîne Found And Explained sur Canadair CL-415, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 15:27. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.

La vidéo présente le Canadair CL-415, surnommé « Super Scooper », à l'occasion des incendies de Los Angeles de janvier 2025, auxquels il a participé. Elle raconte son origine, ses améliorations et son fonctionnement sur un incendie.

Le CL-415 dérive du CL-215, présenté à la fin des années soixante. Canadair, qui jusque-là construisait sous licence des avions américains comme le Sabre ou le F-5, l'a conçu comme l'un des premiers avions pensés uniquement pour lutter contre les incendies. 125 CL-215 ont été construits. À la fin des années quatre-vingt, Bombardier a racheté Canadair, et au début des années quatre-vingt-dix il a été décidé de développer une version améliorée. C'est ainsi qu'est né le CL-415, qui, selon la vidéo, a volé pour la première fois en 1994.

Selon la vidéo, le CL-415 transporte environ 6 100 litres, dispose d'une meilleure avionique et est fabriqué avec des matériaux plus résistants. Il est équipé de deux turbopropulseurs Pratt & Whitney, pèse 19 000 kg au décollage et a une envergure de 28 m. La vidéo décrit le cycle de travail : il vole au ras de l'eau, remplit son réservoir en environ 12 secondes, largue sur le front du feu ou les foyers puis recharge, en coordination avec les équipes au sol. Parmi ses limites, elle cite la dépendance à la météo, au vent et à la nuit, ainsi que la nécessité d'avoir de l'eau à proximité. Elle le compare à des avions-citernes plus gros, comme le DC-10, l'Il-76 ou le 747 Supertanker, retiré du service en 2021. Elle rappelle aussi que le 9 janvier, l'un des avions à Los Angeles a heurté un drone civil et a atterri sans dommage pour l'équipage.