The Boeing CH-47 Chinook
Vidéo de la chaîne Megaprojects sur Boeing CH-47 Chinook, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 16:57. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
En quoi ça consiste
Documentaire sur le Boeing CH-47 Chinook, l'hélicoptère de transport de charge à rotors en tandem de l'armée de terre américaine. Il revient sur son origine, sa conception et son historique opérationnel, du Vietnam aux missions d'aide en cas de catastrophe.
Contexte historique
En 1956, l'armée de terre américaine annonça vouloir remplacer ses CH-37 Mojave, à moteurs radiaux, par des hélicoptères à double rotor équipés de deux turbines à gaz. Vertol, plus tard intégrée à Boeing, entama la conception mi-1957. Son V-107 remporta à l'automne 1958 un concours conjoint de l'armée de terre et de l'armée de l'air, mais fut jugé trop lourd pour l'assaut et trop peu puissant pour le transport de charge. On commanda donc une version agrandie, le Model 114, qui effectua son premier vol stationnaire en septembre 1961 et reçut la désignation CH-47 Chinook. La production débuta en 1962. Au Vietnam, au plus fort du déploiement, 21 compagnies disposaient d'environ 700 appareils, dont près de 200 furent perdus au feu ennemi ou dans des accidents de combat. Il servit ensuite dans les deux camps de la guerre des Malouines, avec l'Iran pendant la guerre contre l'Irak, lors de l'opération Tempête du désert et en Afghanistan.
Chiffres clés
Ses deux turbomoteurs Lycoming T55 sont montés de part et d'autre du pylône arrière. Ils entraînent les deux rotors, synchronisés mécaniquement, et si un moteur tombe en panne, l'autre alimente les deux via une boîte de transmission centrale. Comme les rotors tournent en sens opposés, ils annulent le couple, ce qui rend inutile un rotor de queue. Il peut transporter 33 soldats ou 24 brancards, ainsi que des charges suspendues comme l'obusier M198 de 155 mm. Agusta l'a construit sous licence en Italie. Quatre exemplaires armés ACH-47A furent construits, mais le programme fut abandonné pour son coût. En 2011, il a été utilisé à Fukushima pour déverser de l'eau de mer sur les réacteurs. Environ 1 400 exemplaires ont été construits.