The Boeing CH-47 Chinook

Vídeo do canal Megaprojects sobre Boeing CH-47 Chinook, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 16:57. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

Documentário sobre o Boeing CH-47 Chinook, o helicóptero de carga de rotores em tandem do Exército dos Estados Unidos. Repassa a sua origem, o seu design e o seu histórico operacional, desde o Vietname até às missões de ajuda em catástrofes.

Em 1956, o Exército dos Estados Unidos anunciou que queria substituir os seus CH-37 Mojave, de motores radiais, por helicópteros de duplo rotor com duas turbinas a gás. A Vertol, mais tarde integrada na Boeing, começou o projeto em meados de 1957. O seu V-107 venceu no outono de 1958 um concurso conjunto do Exército e da Força Aérea, mas foi considerado demasiado pesado para o assalto e pouco potente para a carga. Por isso foi encomendada uma versão ampliada, o Model 114, que fez o seu primeiro voo estacionário em setembro de 1961 e recebeu a designação CH-47 Chinook. A produção começou em 1962. No Vietname, no momento de maior implantação, havia 21 companhias com cerca de 700 aparelhos, dos quais cerca de 200 se perderam por fogo inimigo ou em acidentes de combate. Depois serviu em ambos os lados da Guerra das Malvinas, com o Irão na guerra contra o Iraque, na operação Tempestade no Deserto e no Afeganistão.

Os seus dois turbomotores Lycoming T55 estão montados de ambos os lados do pilone traseiro. Movem os dois rotores, que estão sincronizados mecanicamente, e se um motor falhar, o outro alimenta ambos através de uma caixa de transmissão central. Como os rotores giram em sentidos opostos, anulam o torque e não é necessário rotor de cauda. Pode transportar 33 soldados ou 24 macas, além de carga suspensa, como o obus M198 de 155 mm. A Agusta fabricou-o sob licença na Itália. Foram construídos quatro ACH-47A armados, mas o programa foi abandonado devido ao custo. Em 2011 foi usado em Fukushima para lançar água do mar sobre os reatores. Foram fabricados cerca de 1.400 exemplares.