The World’s Most Iconic Helicopter | CH-47 Chinook
Vídeo do canal Sam Eckholm sobre Boeing CH-47 Chinook, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 12:33. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: A bordo.
O que se percorre
Visita a um CH-47 Chinook da Guarda Nacional do Exército do Illinois. Percorre-se o exterior, o porão de carga e a cabine de voo, com dois guias: o sargento Josh Biagioni, engenheiro de voo, e o suboficial-chefe Michael Heuer, que pilota Chinooks há quase 20 anos. A visita termina com um voo de treino com trabalho instrumental na zona, voo a baixa altitude sobre rios e viragens fechadas antes de aterrar.
Detalhes que se veem
A fuselagem tem 52 pés de comprimento. Os dois turbomotores Honeywell T55 rendem cerca de 5.000 cavalos ao eixo cada um, 150% mais do que o modelo original, e está em curso uma modernização para chegar a 6.000. O engenheiro de voo encarrega-se da manutenção e de toda a carga, interna ou suspensa. Mostra a escotilha do piso de onde engata as cargas externas, os assentos para 33 soldados e os depósitos de alcance ampliado (ERFS), que também podem servir para reabastecer outras aeronaves. Sob a fuselagem há três ganchos de carga. Na cabine veem-se os painéis multifunções, cerca de sete rádios, o cíclico e as manetes de potência. Para o assalto aéreo pode montar até três metralhadoras M240.
Contexto
O Chinook foi concebido para as missões de transporte pesado do Exército e entrou em serviço em 1961. O seu nome vem de um povo nativo do estado de Washington. Os dois rotores em tandem substituem o rotor de cauda, estão sincronizados por eixos de transmissão e cada motor pode mantê-lo em voo por si só. Atinge 170 nós e costuma voar escoltado por helicópteros de ataque AH-64 Apache.
