The World’s Most Iconic Helicopter | CH-47 Chinook

Video des Kanals Sam Eckholm über Boeing CH-47 Chinook, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 12:33. Sprache: Englisch. Videotyp: An Bord.

Besichtigung eines CH-47 Chinook der Illinois Army National Guard. Gezeigt werden das Äußere, der Laderaum und das Cockpit, mit zwei Führern: Sergeant Josh Biagioni, Flugingenieur, und Oberfeldwebel Michael Heuer, der seit fast 20 Jahren Chinooks fliegt. Die Besichtigung endet mit einem Übungsflug mit Instrumentenflugübungen im Gebiet, Tiefflug über Flüsse und engen Kurven vor der Landung.

Der Rumpf ist 52 Fuß lang. Die beiden Honeywell-T55-Turbinentriebwerke leisten jeweils rund 5.000 Wellen-PS, 150 % mehr als das ursprüngliche Modell, und ein Upgrade auf 6.000 ist bereits in Arbeit. Der Flugingenieur kümmert sich um die Wartung und um die gesamte Last, ob intern oder außen hängend. Er zeigt die Bodenklappe, über die Außenlasten angehängt werden, die Sitze für 33 Soldaten und die Tanks mit erweiterter Reichweite (ERFS), die auch zum Betanken anderer Luftfahrzeuge dienen können. Unter dem Rumpf befinden sich drei Lasthaken. Im Cockpit sind die Multifunktionsdisplays, etwa sieben Funkgeräte, der Steuerknüppel und die Schubhebel zu sehen. Für den Luftlandeangriff können bis zu drei M240-Maschinengewehre montiert werden.

Der Chinook wurde für die Schwertransportmissionen des Heeres entwickelt und 1961 in Dienst gestellt. Sein Name stammt von einem indigenen Volk aus dem Bundesstaat Washington. Die beiden Tandemrotoren ersetzen den Heckrotor, sind über Antriebswellen synchronisiert, und jedes Triebwerk kann ihn allein in der Luft halten. Er erreicht 170 Knoten und wird üblicherweise von AH-64-Apache-Kampfhubschraubern begleitet.