Boeing CH-47 Chinook
Video des Kanals Mundo de Aviación über Boeing CH-47 Chinook, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 10:45. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Informativer Beitrag über die CH-47 Chinook, einen zweimotorigen Schwertransporthubschrauber mit zwei Tandemrotoren, ursprünglich von Vertol für die US-Armee entwickelt und später von Boeing weiterentwickelt. Sie wurde in mehr als 16 Länder exportiert und wird noch produziert.
Historischer Kontext
Die Armee wollte den kolbenmotorbetriebenen CH-37 Mojave durch einen Turbinenhubschrauber ersetzen, der mehr als 15 Soldaten oder Artilleriegeschütze transportieren konnte. Nach einer Ausschreibung 1958 wurde Vertol ausgewählt. Dessen Modell 107 (YHC-1A) wurde als wenig geeignet eingeschätzt und führte zur CH-46 Sea Knight der Marines; die Armee bestellte daraufhin ein größeres Modell, die 114 (YHC-1B), die am 21. September 1961 erstmals flog und 1962 in CH-47A umbenannt wurde. Der Name bezieht sich auf das Volk der Chinook im Nordwesten der USA.
Bemerkenswerte Fakten
Zwei Lycoming-T55-Triebwerke neben dem hinteren Pylon treiben beide gegenläufigen Rotoren an, ohne Heckrotor; fällt eines aus, treibt das andere beide Rotoren an. Maximales Startgewicht von 22.680 kg, Reichweite von 741 km und Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h. Die Versionen C, D (1982) und F erhöhten die Leistung und modernisierten Rotorblätter, Cockpit und Steuerung. Es gibt eine zivile Version, das Modell 234, und sie wurde in Lizenz in Italien und Japan gebaut. Sie kämpfte ab 1965 in Vietnam und auf beiden Seiten im Falklandkrieg; von den argentinischen Chinooks blieben zwei bis 2002 im Dienst.