Boeing CH-47 Chinook
Vidéo de la chaîne Mundo de Aviación sur Boeing CH-47 Chinook, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 10:45. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Pièce de vulgarisation sur le CH-47 Chinook, hélicoptère bimoteur de transport lourd à deux rotors en tandem, conçu à l'origine par Vertol pour l'armée américaine puis développé par Boeing. Il a été exporté dans plus de 16 pays et reste en production.
Contexte historique
L'armée américaine cherchait à remplacer le CH-37 Mojave, à moteurs à pistons, par un hélicoptère à turbine capable de transporter plus de 15 soldats ou des pièces d'artillerie. Après un concours en 1958, Vertol fut choisi. Son modèle 107 (YHC-1A) fut jugé peu adapté et donna naissance au CH-46 Sea Knight des marines ; l'armée commanda alors un modèle plus grand, le 114 (YHC-1B), qui vola le 21 septembre 1961 et fut rebaptisé CH-47A en 1962. Le nom fait référence au peuple chinook du nord-ouest des États-Unis.
Faits marquants
Deux moteurs Lycoming T55 situés près du pylône arrière entraînent les deux rotors contrarotatifs, sans rotor anticouple ; si l'un tombe en panne, l'autre entraîne les deux rotors. Masse maximale au décollage de 22 680 kg, rayon d'action de 741 km et vitesse maximale de 315 km/h. Les versions C, D (1982) et F augmentèrent la puissance et modernisèrent les pales, le cockpit et les commandes. Il existe une version civile, le modèle 234, et l'appareil fut fabriqué sous licence en Italie et au Japon. Il combattit au Vietnam dès 1965 et aux Malouines dans les deux camps ; parmi les Chinook argentins, deux restèrent en service jusqu'en 2002.